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El 19 de marzo de 1979 se celebró la primer prueba de autocross del circuito del Zarrín, en La Espina (Salas). Treinta años después, las instalaciones se preparan para el primer aniversario de su segunda etapa, vinculada a las obras de la autovía Oviedo-La Espina.
Fueron los trabajos del corredor suroccidental los que obligaron al cambio de ubicación del circuito, aunque los aficionados al mundo del motor no salieron perdiendo, ya que además de un circuito de autocross, de 1.315 metros de longitud y 12 metros de ancho, se construyó otro de karting, de 530 metros de cuerda y un ancho medio de ocho metros. Aunque estas instalaciones, que fueron inauguradas antes de que empezase a desarrollarse la Ciudad del Motor de Tineo, que se ubicará a unos diez kilómetros de La Espina, seguirán creciendo.
La segunda fase, que se ejecutará cuando finalicen las obras de la autovía en el tramo Salas-La Espina, permitirá que el circuito de karting supere los 1.000 metros de longitud. También se construirá un edificio de servicios múltiples y se mejorarán los accesos. La escudería Orbayu Competición, promotora del circuito 30 años atrás, se dirigió al alcalde de Salas, José Manuel Menéndez, tras conocer que la autovía acabaría con las instalaciones. En noviembre de 2006 llegarían a un acuerdo con el Ministerio de Fomento para construir el nuevo circuito. Un año después las máquinas comenzaban a trabajar. El 23 de febrero del pasado año e inauguró el circuito de karting. Durante ese fin de semana varios pilotos del Campeonato de Asturias de karting visitaron las instalaciones que una semana después acogerían la primera prueba de la temporada de karting en Asturias.
El circuito del Zarrín nació de la mano de un grupo de pilotos que se unió para formar la escudería Orbayu Competición. El Ayuntamiento de Salas les cedió terrenos en los que se construyó un trazado de unos 300 metros de longitud que posteriormente se ampliaría a los 600 metros. Aquel circuito albergó multitud de pruebas de autocross en una época en la que cada competición de esta especialidad podía contar con más de 50 vehículos inscritos y reunir a más de 2.500 personas.
El Ayuntamiento colaboraría una vez más con la escudería para aumentar la longitud del trazado a los 1.400 metros. Allí se disputaron hasta el año 2006 de forma ininterrumpida pruebas del Campeonato de Asturias de autocross y durante dos años competiciones del Campeonato de España. Las nuevas instalaciones acogieron durante su primer año de esta segunda etapa un total de diez pruebas. La escudería pretende
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